内六角螺丝用于很多地方，但是在使用过程中有哪些需要我们注意的地方呢？下面就来给大家简单说说吧： 

      1.内六角螺丝固定剂／固定胶／防松胶，最有名的品牌莫过于Loctite，主要用途为防止内六角螺丝松脱。如果你在螺纹上看见一层蓝色物质的物质，那也是一种防松胶。并非每一个内六角螺丝都要点螺固剂，这只针对易松动的内六角螺丝，Vanden以前在车店里最常点的部位为货架内六角螺丝孔，因为常常受震动就松掉了。螺固剂本身很毒，会咬单车的烤漆，如有沾到皮肤和车架，要立刻清洗。

（Loctite内六角螺丝固定剂，型号有很多种，可针对不同场合使用）

　  2.内六角螺丝上油，可以避免假性锁紧的情况发生。内六角螺丝纹路和轨道接触时是有阻力的，这阻力会使你以为，它已锁紧，提前到达预定扭力值，但实际上没有，过一段时间，震一震就松掉了。

          在Park的教学书籍Big Blue Book里头，有提到内六角螺丝要上油，小内六角螺丝用Fluid（液态油），大的内六角螺丝用Grease（黄油）。不过Vanden的经验是都使用黄油Grease。另外内六角螺丝上油，可避免金属咬死情况发生（俗称冷焊），不同的金属之间会产生化学作用，时间一久，两者一旦结合，就很难分开。最常的情况是在钢车架和座管咬在一起。

       3.不要把扭力值视为完全不可侵犯的绝对之神。会写这个，是因为现在某些单车消费市场的情况，对于扭力数字太过于偏执。有扭力板手是很重要，我也不会否认，但要活用它，而不是死用它。自攻螺丝厂家专业人士以为，相同尺寸大小的内六角螺丝，它的扭力值不会差距很大，例如龙头内六角螺丝M4，常见扭力范围在7~9Nm，但不会给你突然来个15Nm这种离谱的数字，但你也看到，它不会告诉你一定非得就是8Nm，没有丝毫不差这种事。